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Diese hochbelastbare Traktionsmatte ist außerdem superflexibel, biegsam und bricht nicht so leicht. Beide Seiten der Reifenleiter sind mit Stollen und Zähnen versehen, um die Reibung zwischen Reifen und Boden zu erhöhen und so ein Durchdrehen der Fahrzeugreifen zu verhindern.

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Die Vorder- und Rückseite der Traktionsmatte sind mit verbesserten Radbolzen ausgestattet, die gut positioniert sind, um in die Reifen einzugreifen

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