Es la nueva camper con la que ya vas a soñar

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La tercera generación de una de las camper más interesantes que hay a la venta se presenta este fin de semana en el Salón Internacional del Caravaning y te a
Apunta su nombre si hasta ahora no la has conocido, porque te aseguramos que pronto será la camper de tus sueños: Iveco Daily Camper. La tercera generación de este vehículo familiar y de ocio se presenta entre los días 7 y 16 de octubre en Barcelona, en el Salón Internacional del Caravaning, que se celebra en el Recinto Gran Vía. Así es la nueva Iveco Daily Camper El modelo se exhibirá ya en el stand de Eurogaza, el partner de Iveco para el desarrollo de una Daily Camper que se estrenará con hasta 3 configuraciones diferentes. Con una longitud de 6 metros, este nuevo vehículo promete ya uno de los habitáculos más amplios de toda la categoría, al que se accede a través de una amplia puerta corredera con escalón con despliegue y cierre automático. Iveco Daily Camper de tercera generación La nueva generación de la Iveco Daily Camper cuenta ya con suelo plano revestido en material técnico antideslizante resistente al desgaste, así como con un mobiliario completo fabricado en madera de chopo y PVC. El interior se divide en 4 zonas diferenciadas, como son salón/comedor, cocina, baño y dormitorio. Novedades en la zona de salón, comedor y cocina En la primera zona de salón/comedor, la camper estrena ahora dos butacas individuales que maximizan el espacio y pueden abatir sus banquetas. También hay una mesa extensible con pie giratorio, por lo que hasta 4 personas pueden usar la mesa con total comodidad. Por encima, dos nuevos generosos armarios tienen apertura vertical y hay una gran ventana con nuevo panelado que se une a las claraboyas del techo con el objetivo de permitir más sensación de espacio y luminosidad. Más espacio en la nueva Iveco Daily Camper de tercera generación. En la cocina, las novedades llegan con una práctica cocina combi con dos fogones integrados en la encimera, ubicados al lado del fregadero y con un amplio espacio para cocinar. Hasta 4 cajones, 2 armarios y una nueva nevera empotrada con capacidad para 75 litros y con cajón congelador completan su gran equipamiento. Nueva cocina en la Iveco Daily Camper de tercera generación. El baño ya cuenta con ventanilla y el dormitorio ofrece camas para 4 pasajeros Por su parte, el baño independiente está separado del resto del habitáculo por una cabina de PVC espumado con forro interior en ABS, y se configura con un completo aseo con brazo de ducha y tres bandejas de almacenaje, WC y lavabo. Además, como gran novedad, se añade ahora una ventanilla lateral para ofrecer una mejor ventilación. El dormitorio, por último, se encuentra en la zona trasera del habitáculo, con espacio para una cama de matrimonio con colchón de 3 piezas y una segunda cama plegable en la parte superior con colchón de 2 piezas. En total, pueden dormir hasta 4 personas cómodamente y, por primera vez, el espacio dispone de nuevas estanterías superiores. Todo ello se completa con grandes baúles laterales, dentro de uno de los cuales se encuentran los dos depósitos de 84 litros (agua limpia/sucia), y por el kit de ducha exterior, que dispone de una manguera de 2 metros para limpiarte antes de entrar, por ejemplo, a la zona de vivienda si por ejemplo caminas por la montaña o estás en zona de playa. Nuevo baño en la Iveco Daily Camper de tercera generación. Nuevo toldo de 3,5 metros y motor con 156 CV de potencia También como novedad emerge ya un toldo de 3,5 metros, que crece 5 centímetros y cuenta con un nuevo alojamiento mejor integrado en la carrocería. Otra importante novedad es la versión con techo elevable, que permite disfrutar de una acogedora zona de descanso independiente y se ha fabricado en fibra de vidrio. Mecánicamente, la nueva Iveco Daily Camper equipa el motor F1A de 2,3 litros y 156 CV, con 400 Nm de par máximo y caja de cambios automática Hi Matic de 8 velocidades. Iveco asegura que su consumo y emisiones se han rebajado en más de un 6%. Al mismo tiempo, la marca garantiza ahora un mayor equilibrio de chasis, más rígido y ligero, y una afinación de la suspensión independiente delantera. ¿Quién da más? Disfruta con todas las fotografías…