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Der achten GTI-Generation dient als Basis ein in seiner Bedienung umgekrempelter Golf: Mit dem neuen Fahrdynamik-Manager ist auch eins der umfangreichsten GTI-Upgrades digitaler Natur, hinzu kommen einige Fahrwerksmodifikationen. Wie er fährt, testen wir im Contidrom.
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RK Autowelt, Volkswagen, Golf
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